Statek kosmiczny Boeing Starliner, który wystrzelił astronautów Butcha Wilmore’a i Suni Williams w ramach testów lotów załogi NASA na Międzynarodową Stację Kosmiczną, jest zadokowany w przednim porcie modułu Harmony. To długotrwałe zdjęcie zostało wykonane nocą z kompleksu orbitalnego, gdy wznosił się on na wysokość 458 mil nad zachodnimi Chinami. Źródło: NASA
NASA i inżynierowie Boeinga przeprowadzili test gorącego ognia silników odrzutowych z systemem kontroli reakcji statku kosmicznego Starliner z astronautami Butchem Wilmore’em i Suni Williams na pokładzie.
W teście oceniono 27 z 28 dysz statku kosmicznego, sprawdzając działanie steru strumieniowego i stopień wycieku helu, i wstępne wyniki wykazały pozytywne.
Omówienie testu statku kosmicznego Starliner
27 lipca zespoły inżynierów wraz z NASA i Boeingiem przeprowadziły test gorącego ognia dysz systemu kontroli reakcji statku kosmicznego Starliner, aby ocenić układ napędowy statku kosmicznego. Astronauci NASA Butch Wilmore i Suni Williams, przydzieleni do agencji Boeing Crew Flight Test, siedzieli wewnątrz zadokowanego statku kosmicznego podczas testu w ramach przygotowań przed powrotem na pokład Starlinera z Międzynarodowa Stacja Kosmiczna.
Test obejmował wystrzelenie 27 z 28 dysz statku kosmicznego w krótkich seriach, przechodząc przez nie pojedynczo w celu sprawdzenia wydajności steru strumieniowego i stopnia wycieku helu. Wstępne wyniki pokazują, że wszystkie testowane pędniki powróciły do poziomów sprzed lotu, w oparciu o ciąg i ciśnienie w komorze.
Statek kosmiczny Boeing Starliner, który wystrzelił astronautów Butcha Wilmore’a i Suni Williams w ramach testów lotów załogi NASA na Międzynarodową Stację Kosmiczną, jest zadokowany w przednim porcie modułu Harmony. Ten widok pochodzi z okna statku kosmicznego SpaceX Dragon Endeavour zadokowanego w porcie sąsiadującym ze Starlinerem. Źródło: NASA
Kolektory helu i wydajność steru strumieniowego
W ramach konfiguracji testowej otwarto wszystkie kolektory helu, które kontrolują i kierują przepływem helu, umożliwiając inżynierom kontynuację oceny dostaw helu i szybkości wycieków Starlinera. Zespoły zweryfikowane Starliner nadal wykazują margines niezbędny do obsługi podróży powrotnej ze stacji. Po teście kolektory helu zostały zamknięte i pozostaną zamknięte do czasu aktywacji układu napędowego Starlinera przed wydokowaniem. Zespoły sprawdzą także stopień wycieku helu przed oddokowaniem Starlinera.
Zespoły przeglądają dane z zadokowanego testu gorącego ognia i niedawnych testów naziemnych steru strumieniowego Starliner w ośrodku testowym NASA White Sands w Nowym Meksyku przed przeprowadzeniem przez agencję przeglądu gotowości do powrotu. Po tej ocenie na poziomie agencji NASA i Boeing wybiorą docelową datę powrotu.
Astronauci NASA Boeing Crew Flight Test (od góry) Butch Wilmore i Suni Williams pozują do portretu w przedsionku pomiędzy przednim portem modułu Harmony Międzynarodowej Stacji Kosmicznej a statkiem kosmicznym Starliner Boeinga. Źródło: NASA
Bieżące działania astronautów
Podczas gdy zespoły naziemne pracują nad sfinalizowaniem powrotu Starlinera na Ziemię, Wilmore i Williams nadal współpracują z załogą Ekspedycji 71, pomagając w badaniach naukowych i pracach konserwacyjnych. 29 lipca Wilmore i Williams weszli na statek kosmiczny, sprawdzili jego systemy wodne, wezwali personel misji Boeinga na konferencję i założyli skafandry kosmiczne na tyle długo, aby przeprowadzić próbę ciśnieniową. Wilmore rozpoczął swój poranek w module Harmony, składając wirówkę BioServe, podczas gdy Williams przeglądał procedury obsługi swobodnie latających robotycznych asystentów Astrobee.
