Pomimo tego, że jest znajomy wygląda na to, że nowy Mini Cooper właśnie przeszedł największą aktualizację w tym stuleciu. Jonowe reflektory, biały dach i przyjazne dla miasta wymiary pozostają niezmienne, tak jak przez dwie dekady BMW na czele marki Mini. Ale pod tą znajomą skórą jest zupełnie nowy.
Na początek Mini Cooper 2024 znajduje się na nowej elektrycznej platformie. Ma większy zasięg i osiągi na prostych niż jego poprzednik, a także zupełnie nowe wnętrze, w którym zastosowano więcej technologii i więcej przestrzeni, mimo że nadwozie jest nieco krótsze (ale nieco szersze) niż poprzednio.
Ta nowa platforma powstała w wyniku partnerstwa pomiędzy BMW i Silnik Wielkiego Muru, chińska firma, której katalog marek samochodów elektrycznych obejmuje Orę, twórców niepozornego i niepowiązanego 03 (z domu Funky Cat). Nowy elektryczny Cooper jest produkowany w Chinach, a dodatkowa produkcja rozpocznie się w Oksfordzie w Anglii w 2026 r. Dopiero wtedy samochód będzie mógł trafić do Ameryki Północnej, ponieważ nie będzie już ofiarą ceł importowych nałożonych na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach.
Oprócz nowej platformy dostępna jest nowa nomenklatura, która powinna Cię zainteresować: wszystkie wersje najmniejszego Mini noszą teraz nazwę „Cooper”. Dotyczy to elektrycznego Coopera E i wydajniejszego Coopera SE, oba tutaj recenzowane, ale także spalinowych Cooper C i Cooper S, które są dostępne w konfiguracji trzy- lub pięciodrzwiowej.
Chociaż również „nowe”, te wersje ICE znajdują się na starej platformie i są bardziej zmodyfikowane niż naprawdę nowe. Jeśli Cooper jest dla Ciebie za mały, jest równie nowy (tylko elektryczny) Mini Acemanlub jeśli potrzebujesz jeszcze więcej miejsca, możesz skorzystać z produktów najwyższej klasy Mini Countrymanktóry jest oferowany zarówno z napędami gazowymi, jak i elektrycznymi.
Wszystko jasne? Dobry. Właściwie nie, jeszcze jedno: Mini nie produkuje gorącej wersji swojego elektrycznego hatchbacka John Cooper Works – przynajmniej jeszcze nie. Tak więc, chociaż SE, którym tu jeździliśmy, w zestawie JCW było całkiem nieźle, wszystko to jest dostępne w katalogu opcji i nie zmienia niczego w osiągach samochodu. Pamiętaj, że znacznie podnosi cenę, ale wrócimy do tego później.
Dodatkowe Mini Mile
WIRED jeździł zarówno standardowym Cooperem E, jak i szybszym Cooperem SE. Podstawowy samochód napędzany jest silnikiem o mocy 135 kW (181 KM) i momencie obrotowym 290 Nm (214 stóp-funtów), napędzającym przednią oś. Mini przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy, osiąga prędkość maksymalną 200 km/h i zasięg do 360 km na akumulatorze o pojemności 36,6 kWh, według standardu WLTP. Twierdzi również, że zużycie energii elektrycznej wynosi 4,4 mil na kWh. Dla kontekstu, poprzednia generacja Mini EV zapewniała zasięg około 240 mil przy zużyciu pakietu 28,9 kWh.
