Recenzja Cybex e-Gazelle S: wzmacnia wzgórza i delikatnie skały

Kiedy mój syn był mały, moim ulubionym dodatkiem do wózka był mały dodatek tzw Rockita. Miał kształt rakiety i przyczepił się do kierownicy mojego wózka i wibrował, by kołysać moje dziecko do snu, gdy robiliśmy zakupy na targu. Był świetny na te pierwsze miesiące, zwłaszcza, że ​​mój syn (jak wiele dzieci) nie znosił, gdy wózek ośmielał się zatrzymywać.

Teraz zamiast dodatkowej kierownicy można znaleźć wózek z wbudowaną tą funkcją. Najnowszy wózek Cybex, e-Gazelle S, dodaje moc elektryczną do istniejącego projektu Cybex Gazelle, zapewniając mu zarówno tryb bujania, jak i wspomaganie, które pomoże Ci pchać wózek w nierównym terenie lub zwolnić na wzniesieniu. Wózek e-Gazelle S jest dobrze wykonany i można go z łatwością zmienić z wózka pojedynczego na podwójny, przy czym na pierwszy rzut oka nie zgadniesz, że jest to wózek elektryczny.

To szaleństwo – kosztuje 1100 dolarów. Nie potrzebujesz tego wózka (ani nie musisz wydawać tak dużo na jakikolwiek wózek — nasz wybór najlepszego wózka dziecięcego jest o połowę tańszy), ale jeśli w Twoim życiu jest dużo górek, ten wózek znacznie to ułatwi . A jeśli miałbym wybierać pomiędzy tym a Uppababy Vista V2 (999 USD)wybrałbym e-Gazelę.

Włącz

Zdjęcie: Nena Farrell

e-Gazelle S ma silniki wbudowane w ramę wózka, zasilane akumulatorem litowo-jonowym, który wpina się w krawędź dolnego kosza. Aby z niego skorzystać, na kierownicy znajdują się dwa przyciski: przycisk zasilania i przycisk trybu bujania, a także cztery diody LED, które zapalają się, wskazując żywotność baterii (i poziom trybu bujania). Pod tymi światłami i przyciskami znajduje się mała dźwignia kciukowa służąca do włączania wspomagania jazdy do przodu lub hamulca. Po włączeniu należy w ciągu około dwóch sekund włączyć tryb wspomagania lub kołysania, w przeciwnym razie urządzenie się wyłączy. Cybex twierdzi, że bateria może wytrzymać od pięciu do 45 km, w zależności od czynników takich jak temperatura i ukształtowanie terenu. Używałem go w upalny dzień w parku rozrywki i pod koniec dnia nadal paliły się trzy z czterech świateł.

Jeżeli obawiasz się, że wózek Ci nie ucieknie, to nie ma takiej możliwości. Wspomaganie e-Gazelle działa tylko wtedy, gdy wózek jest w ruchu, więc Ty (lub Twoje małe, ciekawskie dziecko, które uwielbia przyciski) nie możecie przypadkowo popchnąć wózka w dół ulicy. Podczas chodzenia kciukiem sterujesz poziomem mocy inteligentnego wspomagania, popychając go do przodu, aby pomóc Ci jechać – jak się domyślasz – do przodu, i do tyłu, aby włączyć hamulec elektryczny.

Najpotężniejszy tryb asystenta jazdy do przodu wymagał ode mnie ekstremalnego chodzenia po płaskiej powierzchni i zwykle trzymałem kciuk gdzieś pośrodku, chyba że znajdowałem się na szczególnie stromym wzniesieniu. Został zaprojektowany z myślą o wzgórzach, a Cybex twierdzi, że może pomóc w przypadku wzniesień o nachyleniu do 14 stopni (mniej więcej nachylenie słynnej Lombard Street w San Francisco). Hamulec nie wydawał się mieć tak dużego zasięgu; Poczułem, że albo bardzo mocno zatrzymuje koła, albo prawie wcale. Mimo to było to pomocne na stromych wzniesieniach. Przyłapałem się na tym, że przez cały dzień w parku safari w San Diego sięgałem po wspomaganie, aby pokonać niektóre główne podjazdy parku i kontrolować prędkość na pochyłej ścieżce wystawy goryli. Obydwa te obszary są równie trudne w przypadku lżejszych wózków podróżnych, a dzięki e-Gazelle było to zauważalnie łatwiejsze.

Tryb bujania to dla mnie wielka zaleta, ponieważ korzystałem z podobnej funkcji, gdy mój syn był mały. Nie jest to jednak tak szybkie w użyciu, jak włączenie Rockita. Musisz zablokować przednie koła, nacisnąć przycisk zasilania, a następnie przytrzymać przycisk trybu bujania. Do wyboru są trzy intensywności; przytrzymujesz przycisk, aby poczekać, aż liczba diod LED rozjaśni się do żądanego poziomu (jedno światło dla poziomu pierwszego, dwa dla dwóch, rozumiesz).

Wózek będzie się lekko toczył w przód i w tył w trybie bujania, co jest trochę dziwne, ale moi koledzy-rodzice i ja siedzieliśmy tam i toczyliśmy wózek w przód i w tył, aby dziecko było szczęśliwe. Dlaczego nie pozwolić, aby wózek zrobił to za Ciebie? Moje dziecko jest już za duże na tryb kołysania, ale nie sądzę, że poszłabym wyżej niż na poziom drugi. Poziom trzeci wydawał się po prostu trochę zbyt gwałtowny. Nie podoba mi się to, że musisz to wyłączyć i zacząć od nowa, jeśli chcesz zmienić poziom bujania, ale nie jest to trudne.

Pracę wózka słychać także po włączeniu wspomagania. Brzmi jak wysoki, ale delikatny szum, przypominający dźwięk hulajnogi elektrycznej. Nie było to na tyle głośne, żeby przeszkadzało, ale każdy, kto szedł ze mną, zauważył ten dźwięk.

Wiele trybów

Zdjęcie: Nena Farrell

Chociaż e-Gazelle S jest wyposażony w fotelik dla malucha i kosz na zakupy, można go ustawić na wiele sposobów, pod warunkiem, że kupisz odpowiednie akcesoria. Może obsługiwać foteliki samochodowe, gondole i foteliki dla małych dzieci, zarówno jako wózek pojedynczy, jak i podwójny. Wózek ma ponad 20 kombinacji siedzeń, które możesz wypróbować, ale będziesz musiał kupić adaptery do fotelików samochodowych (50 USD)inny fotelik dla malucha (240 USD)lub gondola (200 USD) firmy Cybex do użytku z wózkiem.