W szczególności rejestr godziny trzeciej, który zawiera zarówno 30-minutową, jak i 12-godzinną skalę do pomiaru czasu, który upłynął, został zaprojektowany tak, aby wyglądać jak wskaźnik „szybkości spalania” dla myśliwca, podczas gdy jego przeciwna liczba przy 9 zawiera sztuczny horyzont w kolorze niebieskim (zamiast szarego oryginału przeznaczonego wyłącznie dla pilota) i celownik celowniczy; ten rejestr wyświetla bieżące sekundy.
Wskazówka sekundowa chronografu, jak zwykle, jest umieszczona centralnie, a na jej końcu znajduje się lakierowany pomarańczowy kształt samolotu. Każda subtarcza ma trójkątne wskazówki, co stanowi ukłon w stronę poprzednich kultowych klasycznych modeli Omega, w szczególności Mistrz lotuchronograf o średnicy 44 mm wprowadzony na rynek w 1969 roku i sprzedawany jako zegarek dedykowany pilotom.
Foto: OMEGA
Wskazówki godzin i minut, a także znaczniki godzin różnią się od standardowych taryf Speedmaster. Wskazówki są pokryte powłoką PVD w matowej czerni i wykończone dużymi blokami Super-LumiNova dla maksymalnej czytelności w nocy, aby dopasować się do trójwymiarowej luminescencji znaczników godzin. W dzień świetlówka wydaje się biała i emituje zieloną „emisję” — określenie maniaków zegarków na jej kolorowy blask.
